Tesla heeft een update gegeven over zijn humanoïde robotprogramma, bekend als de Tesla Bot of Optimus. De nieuwe prototype-afbeeldingen waren behoorlijk indrukwekkend – waardoor het project er minder uitzag als een bijzaak en meer als een potentieel echt product.
Toen Elon Musk de Tesla Bot voor het eerst aankondigde, lachten velen het weg als bijzaak of afleiding van Tesla’s belangrijkere missie om de komst van duurzame energie te versnellen.
De CEO maakte er een hype van door te beschrijven hoeveel waarde het zou creëren door de arbeidscrisis op te lossen, maar net als Tesla’s zelfrijdende inspanning kan iedereen de waarde zien van mensachtige robots – het probleem is dat mensen moeite hebben om Tesla het te zien doen. realiteit.
Het hielp niet dat de laatste demo op Tesla AI Day vorig jaar niet bepaald indrukwekkend was.
Tesla had destijds een heel vroeg prototype dat niet veel voorstelde. Hij kon amper lopen en naar de menigte zwaaien. Dat was het zo’n beetje.
Het bedrijf had ook een ander prototype met een meer gepolijst uiterlijk, maar het kon niet eens op tijd lopen voor de lancering.
Hier is hoe het eruit zag:
Tesla beweerde dat het een geweldige kans had om deze mensachtige robot te ontwikkelen, omdat het veel van de bestaande hardware die voor zijn elektrische voertuigen en software was ontwikkeld, kon benutten van zijn zelfrijdende technologie.
Maar het was onduidelijk hoeveel moeite er in het project werd gestoken, hoewel Musk beweerde dat het begin vorig jaar een topprioriteit werd bij Tesla.
Nu, op de aandeelhoudersvergadering van Tesla in 2023 vandaag, gaf Musk een update over de Tesla Bot met verschillende nieuwe plannen voor meerdere prototypes:
De video bevatte 5 Tesla Optimus-prototypes en ze waren te zien terwijl ze eenvoudige taken uitvoerden, door het kantoor liepen en door andere Tesla-faciliteiten waar Cybertrucks zich bevonden.
De prototypes werden langzaam wakker, maar leken stabiel te zijn.
Hoewel de taken die ze uitvoerden niet echt indrukwekkend waren, leek Tesla grote vooruitgang te hebben geboekt bij het ontwikkelen van de handen:
Tesla keek ook naar robots die hun omgeving voelen en onthouden.
Musk beweerde opnieuw dat “het Optimus-gedoe extreem onderschat wordt”. De CEO zei dat de vraag zou kunnen oplopen tot 10 tot 20 miljard eenheden.
Hij ging zelfs zo ver dat hij “vol vertrouwen voorspelde” dat Optimus “het grootste deel van Tesla’s langetermijnwaarde” zal vertegenwoordigen.
Het downloaden van Electrke
Ik ben nog steeds sceptisch over dit project, maar ik moet de eer geven waar het toekomt. Dit lijkt een grote verbetering ten opzichte van de laatste demo, die slechts ongeveer 8 maanden geleden was.
Handen, misschien wel het moeilijkste onderdeel van een mensachtige robot, zijn hier echt indrukwekkend.
Nu denk ik dat we minstens 3 jaar verwijderd zijn van een bruikbaar product, maar dat alleen al zou geweldig zijn.
Let wel, deze tijdlijn is ook wanneer ik denk dat Tesla een nuttig zelfrijdend voertuig zal hebben, wat logisch is aangezien Elon zegt dat Tesla gebruik maakt van zijn zelfrijdende AI-ontwikkeling voor de Optimus.
Hoewel we kunnen discussiëren over de timing, zou ik hier niet tegen Tesla wedden. Wat de hardware betreft, hebben ze een groot voordeel door gebruik te maken van hun huidige EV-hardware.
Als je erover nadenkt, is er geen groot mechanisch probleem dat moet worden opgelost om een mensachtige robot te maken. Het moet alleen efficiënt worden verpakt en zo worden ontworpen en gebouwd dat de robot niet meer dan $ 100.000 kost.
Mensen dachten dat dit niet mogelijk was met elektrische auto’s en Tesla deed het. Ik denk dat ze het kunnen doen voor mensachtige robots.
De AI-kant is de moeilijkste uitdaging. Daarom praat ik al ~3 jaar over een nuttig product. Dat komt omdat Tesla al veel fouten heeft gemaakt bij het ontwikkelen van AI voor zelfrijdende auto’s. Dit zijn fouten die de robot niet zal maken en op een gegeven moment zal hij geen fouten meer kunnen maken.
Een nuttig product betekent ook niet een robot die een aanzienlijk percentage van de menselijke werknemers kan vervangen. Het betekent dat het tegen kostprijs een aantal werknemers zal vervangen. Het zal waarschijnlijk tien jaar duren voordat de capaciteit wordt uitgebreid tot een groot aantal banen en de kosten van aanschaf en gebruik maken het tot een waardevolle optie voor grootschalige implementatie.
Vergelijkbaar met wat Tesla deed met elektrische voertuigen qua timing.
FTC: We gebruiken gelieerde links die u automatisch inkomsten opleveren. Meer.
