Zoals opgemerkt door PYOK, klaagt een piloot van American Airlines de luchtvaartmaatschappij aan omdat… de pensioenregeling van het bedrijf te “wakker” is?
Amerikaan wordt geconfronteerd met class action-rechtszaak over pensioen
Bryan Spence, een senior piloot van American Airlines en luitenant-kolonel van de Amerikaanse luchtmacht die een F-16-trainer is, heeft een rechtszaak aangespannen tegen de in Fort Worth gevestigde luchtvaartmaatschappij. -wing politieke agenda’s.” Die rechtszaak werd vrijdag aangespannen bij de U.S. District Court voor het Northern District of Texas.
American’s pensioenplan heeft ongeveer 100.000 leden en ongeveer $ 26 miljard aan activa. Spence beweert dat hij financiële schade heeft geleden door de luchtvaartmaatschappij waarin hij heeft gekozen om te investeren en heeft fondsen aanbevolen die voldoen aan ESG-doelstellingen. Voor degenen die niet vertrouwd zijn, “ESG” staat voor milieu, maatschappij en bestuur en is een zakelijk raamwerk voor het overwegen van milieu- en sociale kwesties binnen corporate governance.
Spence betoogt dat fondsen die zich richten op ESG-kwesties ondermaats presteren in vergelijking met niet-ESG-investeringen, aangezien bedrijven “deelnemen aan aandeelhoudersactivisme om ESG-beleidsagenda’s te verwezenlijken in plaats van het voor risico gecorrigeerde financiële rendement voor deelnemers aan het plan te maximaliseren”. Spence vindt het met name niet prettig dat er beleid is gekozen dat rekening houdt met duurzaamheid, ras, geslacht en LGBTQ+-rechten.
Sommige fondsen van American zijn specifiek bestempeld als ESG-conform, maar Spence betoogt dat veel andere fondsen ESG-doelen hebben zonder als zodanig te zijn bestempeld. Zoals Spence het ziet, “realiseren veel Amerikaanse arbeiders niet dat hun zuurverdiende geld tegen hen wordt gebruikt.”
Spence noemt dit “misschien wel de ernstigste schending van de fiduciaire standaard in de Amerikaanse geschiedenis” en stelt dat “bedrijven wiens taak het is om investeringsrendementen te genereren, pensioenfondsen, openbare pensioenen en andere investeringen toerusten om naakte ideologische doelen na te streven.”
Rechtszaak eist Amerikaans aanvullend pensioenplan
De rechtszaak beweert dat de aanpak van het bedrijf “volledig in strijd” is met de fiduciaire verantwoordelijkheid van het bedrijf onder de Employee Retirement Income Security Act.
De rechtszaak beweert dat “de onwettige beslissing om niet-gerelateerde beleidsdoelen met betrekking tot de financiële gezondheid van het plan na te streven niet alleen categorisch in strijd is met de fiduciaire verantwoordelijkheden van de beklaagden, maar ook de pensioenzekerheid van honderdduizenden American Airlines-werknemers in gevaar brengt.”
De rechtszaak vereist dat de vervoerder de pensioenregeling aanvult om de verliezen van de ESG-fondsen goed te maken en zoekt een gerechtelijk bevel om verdere schendingen en wanbeheer van de regeling te voorkomen.
Conclusie
Een piloot van American Airlines klaagt de luchtvaartmaatschappij aan, omdat het pensioenplan van het bedrijf investeringen selecteert die “linkse politieke agenda’s nastreven”. Hij stelt dat zijn pensioen onderbetaald is en wil dat de Amerikaan de pensioenregeling aanvult om dit te compenseren.
Als je het mij vraagt, lijkt het een beetje extreem om te beweren dat dit “misschien wel de ernstigste vertrouwensbreuk in de Amerikaanse geschiedenis” is. Bovendien bevat de rechtszaak weinig details over hoe ESG-initiatieven precies verantwoordelijk zijn voor een slecht presterend pensioen. De laatste statistiek die ik zag, suggereert dat bijna 90% van de beursgenoteerde bedrijven een aantal ESG-initiatieven heeft. Dus hoe kan het precies? Betoogt Spence dat deze initiatieven de oorzaak zijn van zijn onderpresterende pensioen?
Correlatie impliceert niet noodzakelijkerwijs een oorzakelijk verband, en dat geldt vooral als we het hebben over iets waarbij de overgrote meerderheid van de bedrijven betrokken is. Maar ik denk dat “ontwaken” gewoon een goede zondebok is als iets niet gaat zoals je hoopt.
Wat vindt u van deze rechtszaak tegen American Airlines?
